Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Деловой Петербург, 29 сентября 2009 г.

Знаковое ДТП под знаком

1147 просмотров

СПб. Страховщик пытается добиться от городских коммунальных служб компенсации за ДТП, причиной которого был дорожный знак. Эксперты указывают, что это прецедент.

Страховщики решили пойти дальше в перекладывании своих убытков на коммунальные службы города.
До сих пор они уже успешно судились за открытые люки, падающие сосульки и прорывы теплотрассы, в результате которых застрахованные автомобили получали повреждения. Теперь к этому перечню могут добавиться ответственные за постановку или эксплуатацию дорожных знаков.

Поиски виноватого

Инициативу проявило ООО "Росгосстрах-Северо-Запад", которое намерено подать в суд на службы, повинные в ДТП с застрахованным автомобилем. Один из водителей в этой аварии не увидел знак "Уступите дорогу" из-за того, что он был закрыт листьями дерева. ГИБДД посчитала, что оба водителя невиновны.
После выплаты в размере 1,1 млн рублей страховщик подал заявление в прокуратуру Невского района, чтобы она определила, кто из коммунальных служб виноват в этой ситуации. По мнению страховщика, это может быть несколько организаций: Дирекция организации дорожного движения (ДОДД, определяет тип знака) или ее подразделения, коммерческая организация, которая устанавливала знак, или структуры ДПС, которые не сообщили о том, что знак не виден.
В пресс-службе ДОДД отрицают свою вину, считая, что виновник, вероятно, -- КБДХ (отвечает за зеленые насаждения).

Опыт прибавляется

Страховщики уверены, что этот прецедент может стать общей практикой. "Обычно с дорожниками мы судимся по ДТП из-за открытых люков, так как виновник очевиден", -- говорит Александр Куликов, директор филиала "Спасские ворота".
По словам Евгения Дубенского, главы союза страховщиков Петербурга, еще пару лет назад подобные расследования были бесполезны, так как невозможно было найти крайнего.
"Юридические отделы компаний успешно судятся с коммунальными службами и накопили опыт", -- добавляет Сергей Сафронов, генеральный директор ЗАО "Авеста".
Он считает, что вскоре к ответственности будут привлекаться службы,
отвечающие за качество дорожного покрытия.

На заметку

Повреждения автомобилей и их причины

ГИБДД обычно пишет в протоколе, что ДТП связано с неправильными действиями водителя, а не выбоиной или люком.
Физлицу сложнее добиваться компенсации, так как обычные суды (не арбитражные) могут длится годами. Кроме того, финансовые возможности страховщиков шире.

Статистическую информацию к статье, графики и таблицы Вы можете найти в PDF-версии газеты.

Георгий КАРЧИК

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »